上一年7月份，金甬铁路东阳站进入全面开工建造阶段，通过9个月的施工，金甬铁路东阳站站房全体的结构于昨日完结建造，这在某种程度上预示着为二次结构施工奠定了根底。

  上午9点，在金甬铁路东阳站站房施工现场，可以正常的看到工人们正在各自工位繁忙着。

  “现在站房的主体工程基本上已完结，侧重的关键是二次结构的砌筑、装饰工程的施工和管道的装置、结构预埋等等。”中铁北京工程局金甬铁路站房Ⅱ标项目经理部部员廉欢说。

  据了解，金甬铁路东阳站站房总修建面积为5000㎡，修建层数为主体一层，部分两层，根底选用条形根底和独立根底两种，全体的结构方式为现浇钢筋混凝土框架结构，站房主体屋面为钢网架结构。站房内设候车大厅、售票厅、归纳服务台、出站厅等。

  金甬铁路东阳站以货运功用为主，统筹城际、远程客流，首要服务东阳市境内客货交通集散与中转，辐射浦江、义乌、磐安等区域的客货流，是重要的区域物流集散中心、东阳市归纳客运纽带。东阳站建成后，可以加强完善我市铁路网布局，带动我市工业的昌盛开展，催生新的工作机会，凝集物流、人流、客流、货流，增强东阳的承建才能和集合才能。

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