/a/20200912/009772dbf1c5c0014d8e60da833e5404.shtml作为无锡本年的严重工程之一的无锡地铁3号线，即将于年内注册试运营。9月12日，无锡地铁3号线初次试乘活动在周泾巷站举办，近百位无锡市民和媒体记者近距离感触全新的无锡地铁。

  在空间上，无锡地铁初次经过一条地铁线路衔接起了无锡三大重要交通纽带站点，即无锡火车站、高铁无锡新区站和苏南硕放国际机场，为无锡的纽带经济打通城市内涵“血管”。无锡地铁3号线沿线，不只覆盖了太湖花园、叙丰、上马墩、吴桥等无锡市民寓居聚集地，还衔接起了无锡太湖新城、无锡高新区等企业、园区会聚区域，为无锡市民的交通出行、日子作业供给了更多便当，为拓宽城市空间形状，提高南北城乡生机，注入了新的能量。

  在技能上，无锡地铁3号线完成了一个“国内首个”。上一年，无锡地铁3号线在高浪东路站施工场所内，展开地铁车站二次结构使用预制装配式构件关键技能讨论研讨。在全预制条件下，无锡地铁在全国范围内初次提越轨顶风道全体化预制装置施行工程技能计划。这一计划初次体系性提出了地铁车站装配式轨顶风道、站台板、楼梯灯二次结构预制构件标准化区分办法和托言优化技能，自主研发了适用于地铁车站装配式二次结构的配套机械装置设备及套筒衔接工艺，为推动绿色制作装配式工业高质量开展供给了切实有效的无锡计划。

  在智能化上，无锡地铁3号线敞开才智列车试点。记者在编号0320的地铁列车上看到，列车车厢内装上了智能控光感光器。这一感光器能够主动监测车内的照明强度，白日在高架路段亮度变低，在夜晚或许地下路段时会变亮，给乘客最舒适的光照度。现在，每节车厢内都装置了两个感光器，整列列车总计12个。一起，地铁列车车厢内温度众口难调的问题也有了解决计划。才智列车内增加了智能送风体系，经过空气绷簧的变化来感知列车内乘客的数量，然后实际智能送风。这样不只提高了乘客体感温度的舒适度，也非常大程度上减少了电力的耗费。