日前，广佛环城际广州南站至白云机场段（以下简称“广佛东环城际”）才智城站-龙洞站区间（以下简称“智龙区间”）上行线赶在新年前顺畅贯穿。

  据悉，由中铁十六局集团担任施工的广佛东环城际智龙区间上行线月15日在才智城站北端明挖配线号作业井始发以来，盾构机首要下穿了科韵路主干道、2座人行天桥、华观路、地下归纳管廊岑村水库等重要修建后，终究抵达16号作业井并吊出。在掘进过程中，盾构机下穿建（构）筑物群杂乱，地质条件多变，且具有高透水、高磨耗、上软下硬、喷涌等施工难点，施工难度大、施工安全危险高。

  针对以上困难，广州地铁集团珠三角城际公司组织施工、监理、规划等参建单位屡次到现场进行实地查勘，对周围的环境的各类危险点进行缜密剖析，对施工安全做归纳评价，一直在优化计划。规划单位根据地层、地质状况拟定了专项加固计划；施行工程单位从施工临迁、完善手续、场所安置、注浆加固等方面活跃跟进，并约请技能专家对下穿建构筑物计划进行评定和证明，保证施行工程的计划的科学性和可行性。

  施工过程中，珠三角城际公司严控施工安全，要求施行工程单位坚持领导24小时值勤准则，全天盯梢监测盾构机姿势，严厉排查管片组装和同步注浆作用，屡次打开专项应急演练，完善应急预案。一起，约请专家辅导、举行技能会议、辅导施工，加强地质勘查和监控量测，为盾构施工供给数据支撑；组织专人对机械设备做专项查看、保养保护，加强现场管控、优化工序联接，有用保证施工安全、质量与进展， 保证了上行线顺畅贯穿。

  羊城晚报全媒体记者经过查询了解到，1月18日至2月8日，珠三角城际公司针对广佛东环、琶洲支线个施工工点展开了新年前安全出产督导查看。新年期间，各工点将全面罢工，珠三角公司将组织450人留穗值守,保证新年期间城际铁路建造平稳有序。