现代快报讯（通讯员 韩庭苇 王楠）8月18日,国网盐城供电公司亭湖区供电服务中心的作业人员顺畅为加州东郡小区3位电动汽车车主充电桩送电，一起为小区21个泊车位预留了充电端口。小区内新的电动汽车车主只要在“网上国网”APP 上请求，24小时内就有专业技术人员上门为充电桩接电。

  受夏日高温文全球油价继续高位影响，本年以来，全市电动汽车保有量迎来爆发式增加。为执行“我为大众办实事”要求，进一步满意市民绿色出行的实践的需求，本年上半年，该公司安排专业团队，深化全市社区、大街展开全市电动汽车泊车位了解调研，将大众呼声高、符合条件的存量小区的充电桩配套设备建造作业归入年度要点使命清单，逸景倾城小区正是其中之一。

  为什么要点针对存量小区？据了解，小区电动汽车充电一般要满意三个条件，一是要在小区配电房内预留必定容量的电动汽车充电电源，二是充电电源要经过配套设备接入车主车位，三是车首要自行装备专用的充电桩。依照现行政策，新建住宅区泊车位必须在小区配电房内预留电动汽车充电电源，一起将电源经过配电分支箱、会集表箱等接入至小区电动汽车泊车位。客户充电桩装置后，只需在网上请求充电桩用电，就会有供电师傅上门装置表计接电。

  “新建小区的充电配套设备条件比较好，”亭湖区供电服务中心的蔡超师傅介绍说，“但存量小区因为前期没有建造，一般由咱们上门增设配套设备，将电源从小区配电房接至车主车位。”

  存量小区泊车位充电配套设备的接入满意了日益增多的电动汽车车主需求。“曾经，我请求接电的车位间隔小区电源太远，底子没办法接入，我只能到其他当地充电，很不便利。”家住嘉业上郡小区的李先生说。嘉业上郡小区建成于2016年，其时规划预留给地库充电桩的共用电源坐落小区北面的配电箱，但李先生请求充电桩的车位却坐落地下二层的最南面，车位间隔电源“一南一北”近500米。本年4月，供电公司会同社区物业、社区拟定充电设备建造规划，并在地库南面、西面、东面三处预置电缆通道，增设充电桩会集表箱，满意居民就近接电。新的电源点间隔李先生车位仅20米。到现在，供电公司已完结市区欧景园、公园道1号、德惠尚书房等8个小区的“开门接桩”充电设备按需改造演示项目。

  而在泊车位严重且不固定的老旧小区，电动汽车泊车充电往往面对更杂乱的状况。油车占位、飞线充电、私安地锁等不标准行为时有发生，不只影响居民日常日子，一起还伴有必定的安全危险危险。为处理此类问题，在建军东路上的虹景苑、虹鑫苑、虹彩苑等安顿小区，供电公司会同地点大街和谐邻近搁置区域建造同享充电桩，缓解充电对立，积极探索老旧小区寓居区内充电桩统建统营、共建同享形式，补偿老旧小区充电泊车位缺口。

  据悉，国网盐城供电公司本年仅在亭湖区就为部分存量小区的858个电动汽车充电车位送电，并预留充电车位超2000个，亭湖区年内估计将完结16个存量小区的电动汽车充电车位配套设备会集接入作业。从公共出行“一张网”到高速公路“一个圈”再到景区“一个点”，“一车一桩”的个性化需求正一步步走进寓居小区，走进居民日子，走进微观服务，走向盐城全国文明模范城市的未来面貌。