（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员赵友发）全国武功，唯有快速进攻，才干牢牢掌握自动，占得先机。在我国闻名的侨乡、碉楼之乡——开平，延绵数十公里的深茂铁路建造工地上，中铁二十局的建造者就信守“全国武功，唯快不破”的规律，演绎出了令开平公民惊叹的“深茂速度”。让我们我们一同倾听他们的故事。

  该部承建的深茂铁路JMZQ-4标管区正线个月完结了7.6亿元年度产量方针使命，收到业主的通报赞誉；在业主全年5次质量安全查核评比中，先后3次荣获第一名，年度查核归纳第二名；2015年度先进施行工程单位；下半年企业信誉点评第二名；路基施工专项评比以95分获评“样板工程”；获评股份公司“榜样员工小家”。许多荣誉见证了深茂勇士们以快取胜的硕果。

  1#混凝土拌合站征地完结后，在阴雨连绵气候的条件下，加班加点，昼夜突击，于2015年1月9日全线第一家经过检验，为二十局在深茂铁路施工开了一个好头，为项目提早开工发明了条件。

  9月23日，深茂公司标准化工地检验小组对一分部进行了检验，凤阳特大桥以95.7的高分被评为深茂铁路“标准化样板工地”，并将评比成果归入施行工程单位信誉点评。

  开平车站，也是兄弟单位的制梁场所。因为铺架时刻再三提早，二十局的勇士们，在业主改动曾罢工了2个月的情况下，克服软基处理、填方量大等困难，于10月15日按期交给梁场施工，为后续制梁及架梁作业赢得了时刻，遭到业主的贺电赞誉。

  面临拆迁难、使命重、工期提早等困难，该部及时掀起“百日大干”劳动竞赛热潮，提早超额完结业主下达的年度劳动竞赛各项目标；期间一分部完结3.76亿元，占全项目年度产量使命45.7%，归纳评比第一名，荣获优胜单位并取得奖金50万元；截止12月底完结产量4.08亿元，占局指下达的年产量计划的123.9%。

  大力推广标准化工艺，墩身钢筋预埋、接触网根底预埋选用模具定位，保证了预埋精确度；CFG桩施工选用桩帽与桩身一体化施工，保证了桩帽与桩身的质量，节省了切桩头、施工桩帽及桩间碎石等施行工程的本钱，进步了工效，发明了效益。

  及时优化施行工程的计划，一分部原规划40道涵洞，经与规划单位及当地交流后优化掉5道；水田及鱼塘采纳恰当进步承台标高，变规划钢板桩围堰为便于施工的槽钢防护；台城河特大桥水中施工由原规划钢套箱围堰改动为钢板桩围堰；各单位驻地大部分为当地房子；截止年末征地拆迁剩下悉数为房子、厂房规模。一系列的优化办法明显提升了项目效益。

  在他们的普通国际里，他们便是不普通。这些无名的筑路人，终将在大地上写下永存华章；但苍茫世人，可曾理解他们心里的沉痛，那种对至亲之人亏欠终身的沉痛。

  第3架子队面临拆迁难、软基多、涵洞多等许多困难，不等不靠，自动出击；拱型骨架防护一次性成型及挡土墙减速浇筑施工工艺成为了本部的样板；“百日大干”劳动竞赛期间承办下场指结构涵观摩会，并荣获“先进架子队”称谓。

  桥涵9工班在工班长的带领下，施工进度一路领先，并重视安全质量和标准化建造；7月19日，局指在凤阳特大桥安排墩身施工现场观摩会，标准化的施工为其他施工班组树立了样板；施工现场屡次迎来南方都市报、江门日报、开平缓台山播送电视台记者的采访。

  为了提早供给T梁预制场，路基队队长“老铁”谭水清带着几十名工人，与酷日争战，同高温抗衡，不畏盛暑，不分昼夜激战在“百日大干”的浪潮中，最终因劳累过重病倒在了医院里……

  党小组长赵友发，家族患疾病不幸逝世，他强忍失掉亲人的苦楚，擦干眼泪，放下哀痛，毅然投入到作业中去。

  老员工吕长青，为了作业，为了心中对企业的那份挚爱，已接连四年没有省亲回家了，又有多少人知道，他忍受着妻子远离的伤痛。

  “深茂铁路是开平市仅有一条铁路，是一项利好的民心工程，你们这支‘铁兵’即将改动开平没有快速铁路的前史”。开平市市长余雪俊在开平车站调查时说。

  硕果，总是归于不断尽力的奋斗者。骄傲吧，中铁二十局深茂铁路的勇士们，你们发明出令人惊叹的施工速度，谱写了铁建人的新光辉！回来搜狐，检查更加多