8月15日上午，由云南交投集团出资建造的临沧市临翔区至双江县高速公路（简称“临双高速”）全线最长、地质条件最杂乱、施工难度最大的天生桥地道完成全幅贯穿。

  天生桥地道是临双高速要点操控性工程、要害节点工程，由云南交投集团所属云岭建造公司承建，为分离式专长地道，全长10447米，其间左幅长5200米，右幅长5247米。地道场区地下水丰厚，水文条件杂乱，围岩差异风化显着，自稳才能差，具有极强突变性，施工全套工艺流程中掌子面围岩陡变的状况相对频发，导致现场施工难度急剧添加。

  一起，场区地下水受大气降水及地表地势影响显着，旱季期间沟谷地势地表水聚集，并沿着下伏基岩的节理、风化裂隙向下浸透，导致地道内出水量具有较强季节性规则，出水量最大时到达18000m³/天。

  此外，因花岗岩节理裂隙间多搀杂泥质、砂质等填充物，填充物遇水后易软化，导致围岩自稳才能逐渐下降，拱部围岩在临空状态下继续掉块现象多发，极易产生塌方。自2017年进洞施工以来，天生桥专长地道产生冒顶、崩塌、突泥涌水合计148次，处治天数约1350天。

  面对重重困难，云南交投集团云岭建造公司经过现场地勘陈述、超前地质预告、超前钻探记载、初期支护监控量测等，及时进行数据概括收拾剖析，一直在优化开挖办法，坚持“小进尺，强支护”准则，拟定切实可行的专项处治计划，用“短、紧、快、勤”的形式，克服了富水、围岩杂乱多变等施工难题，为地道顺畅贯穿奠定了坚实基础。

  地道施工范畴代表性难题在这里会集交错，施工危险应战无处不在，极大地检测项目团队的安排办理才能和安全办理上的水准。云岭建造公司清醒地认识到地道施工所面对的严峻形势，大力宏扬“工匠精力”，严厉依照“首件制”和“三检制”落完成场质量检验，狠抓质量工艺操控，运用“地道施工归纳办理体系”对地道施工现场进行24小时网络监控，实施动态办理、信息化施工。抓细抓实从业人员安全教育训练、技能交底、个人安全防护、应急演练、安全措施执行等各方面作业，为施作业业供给有力的安全保证，一起以严控安全步距、抓现场安全危险危险排查管理、抓现场文明施工为要点，筑牢安全出产防地。

  下一步，项目建造者们将始终保持逢山开路的闯劲、久久为功的干劲，直面对立和问题，餐风露宿、不畏艰难，朝着临双高速公路全线通车方针阔步前行。