7月9日，由我国铁建出资集团联合出资建造、中铁十八局集团参建的太原轨道交通1号线迎泽东大街站至向阳街站右线盾构区间顺畅贯穿，标志着该工程获得阶段性发展，为全线洞通奠定坚实基础。

  迎泽东大街站至向阳街站区间从迎泽东大街站引出后沿迎泽大街东延敷设，下穿太铁宿舍住宅楼后转向南沿东中环西侧敷设，随后接入向阳街站。区间右线米，呈“L”型走势，曲线半径小，对盾构掘进精度操控及质量操控难度要求极高，存在“工期紧，任务重，困难多”等特色。

  为保证区间的顺畅贯穿，施工团队科学策划、缜密布置，屡次安排举行专家论证会，完善施行工程的计划，优化施工工艺，全天候不间断监控量测，自4月28日顺畅始发以来，通过72个昼夜的不断掘进，顺畅实现盾构右线区间洞通。

  据悉，太原轨道交通1号线工程建造要点已由土建施工向铺轨、机电设备装置转化。现在，迎泽桥西站、龙城大街站正在展开交叉渡线及单开道岔的组铺作业，马练营车辆段收支线开端轨排铺设。